縱觀世界各大城市，可以發(fā)現(xiàn)打造一座智慧城市是離不開基礎空間與設施的智能化建設。
　　
　　全球典型智慧城市的建設指引
　　
　　美國愛荷華州迪比克市和IBM在2009年建設美國第一個智慧城市，第一步是向所有住戶和商鋪安裝數(shù)控水電計量器（其中包含低流量傳感器技術），防止水電泄漏造成的浪費。同時搭建綜合監(jiān)測平臺，及時對數(shù)據進行分析、整合和展示，使整個城市對資源的使用情況一目了然。
　　
　　韓國的智慧城市戰(zhàn)略以無線傳感器為基礎，把韓國所有的資源數(shù)字化、網絡化、可視化、智能化，從而促進整個韓國經濟發(fā)展和社會變革。
　　
　　建設智慧城市，首先必須對城市的物理空間升級改造，讓城市形成自身的“神經網絡”，傳遞虛擬信息，再用虛擬信息空間來影響、改造和驅動物理城市，目標是實現(xiàn)城市智慧化管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，最終促進城市和諧、可持續(xù)發(fā)展。
　　
　　園區(qū)空間與設施是基礎中的基礎
　　
　　城市是一個“大園區(qū)”，園區(qū)是一個“小城市”，其中企業(yè)發(fā)展與產業(yè)運營是核心，商業(yè)運營是園區(qū)保障，社區(qū)文化是創(chuàng)新發(fā)展的催化劑，物業(yè)運營是基礎，而園區(qū)空間與設施是基礎中的基礎。那么，智慧園區(qū)是如何改變傳統(tǒng)園區(qū)基礎空間與設施“冷冰冰”的服務呢？
　　
　　智慧園區(qū)賦予園區(qū)空間“生命力”
　　
　　回想一下，你所在的園區(qū)，從建筑空間到設施配套，是什么樣的？估計不少人一瞬間的意識里有可能是在電梯間排隊的場景。傳統(tǒng)園區(qū)的基礎空間與設施的確僅僅是配套，而智慧園區(qū)的基礎空間與設施是“配套+服務”，是具有“生命力”的。
　　
　　要實現(xiàn)基礎空間與設施具有“生命力”的服務，需要基礎空間轉換為虛擬信息空間。簡單來說園區(qū)就是要建兩遍，一遍是物理的實體空間，另一遍是通過BIM技術（建筑信息模型Building Information Modeling）完成虛擬的建筑信息化模型，包含了建筑空間、設備管網及固定資產等準確的模型數(shù)據。
　　
　　平安大廈BIM模型
　　
　　目前已經可以利用物聯(lián)感知網絡與智能設備終端進行數(shù)據采集與交互，而要更好地提供基礎空間服務，還需要更深度的系統(tǒng)集成技術，借助BIM技術，利用BIM將整個物理空間轉換為完整的虛擬空間。以BIM建模的3D虛擬信息空間為主要載體，將各個專業(yè)設施設備與信息系統(tǒng)進行深度集成與廣泛連接，將物理空間與虛擬空間融合，實現(xiàn)“園區(qū)基礎設施即服務”的理念。
　　
　　智慧的基礎空間與設施的創(chuàng)新服務
　　
　　分別從綠色建筑、停車服務、設備管理三方面舉個例子。
　　
　　1、實時監(jiān)測綠色建筑的“健康值”
　　
　　不少綠色建筑只是設計圖紙上的綠色，實際運營中是否“綠色”無從知曉，因為沒有實際能耗數(shù)據的監(jiān)測，無法反映運營中的節(jié)能水平。建筑要持續(xù)的綠色低碳，需要讓整棟建筑“活”起來，必須能夠監(jiān)測能耗系統(tǒng)、建筑物內部舒適度等完整的運行數(shù)據。
　　
　　通過園區(qū)大屏顯示園區(qū)建筑的3D虛擬模型，直觀地顯示每個公共區(qū)域、人員密集的辦公場所、以及正在使用的大型會議室的CO2濃度、溫濕度，達到預警閾值后，系統(tǒng)自動通過智能集成平臺與空調、新風系統(tǒng)聯(lián)動控制或者人為的遠程干預控制，最終以較低的能耗將室內環(huán)境維持到健康與舒適的水平。
　　
　　除了園區(qū)建筑外，其他能耗設施設備的運行數(shù)據將采集到數(shù)據運營中心，經過挖掘計算，再對不同業(yè)態(tài)、不同功能區(qū)域、不同設施設備的能耗對比分析，以及與國家標準、行業(yè)標準等緯度對比分析，制定優(yōu)化方案策略，將最科學的節(jié)能策略應用到建筑空間中，實現(xiàn)不斷的迭代螺旋升級，優(yōu)化綠色建筑健康指標。
　　
　　做到這些，意味著物理空間信息、設施設備數(shù)據及各功能系統(tǒng)是互聯(lián)互通、高度集成的，通過移動互聯(lián)網連接后可以在更輕的移動終端實時交互，同時可在云端深入計算后不斷優(yōu)化。
　　
　　2、停車場的高效便捷服務
　　
　　在車流高峰時段，想在停車場找一個停車位可能要繞好幾圈，好不容易找好停車位，又找不到出口在哪，你是否有過這樣的遭遇呢？
　　
　　車位在線預約：可以提前通過手機預約停車位，即使忘記預約了也不用擔心。你還可以通過手機查詢空余車位。
　　
　　停車導航指引：通過視頻識別進入停車場，自動顯示出當前車輛預約車位，電子指導同步指引至預約車位所在區(qū)域。下車后還可以繼續(xù)使用手機實現(xiàn)3D導航，提示最近出口與電梯廳位置。
　　
　　以BIM模型為基礎實現(xiàn)室內導航
　　
　　當然，通過對停車場的車位實時監(jiān)測后實現(xiàn)高峰調度、調整空閑時段臨時停車費用……這些對智慧園區(qū)管理方來說已不在話下。
　　
　　智慧停車只是智慧園區(qū)“智慧”配套服務的一個縮影，可以將這種“智慧”的理念與方法應用到各類場景中，比如，企業(yè)員工通過手機終端在進辦公室之前，先查詢一下電梯的繁忙程度，可以選擇是在一樓還是樓上餐廳吃早餐。
　　
　　3、設施設備聯(lián)動的安全應急
　　
　　水網管道漏水了怎么辦？首先是趕緊關上閥門，可現(xiàn)實情況是管線圖紙找不到，各方緊急協(xié)調后才能找到上游的閥門在哪里，這樣的案例其實是經常出現(xiàn)的。諸如此類問題的應對是智慧園區(qū)未來應用較多的管理場景。
　　
　　設備的監(jiān)測預警與控制：可以通過傳感器對管道的漏水及時預警，在3D虛擬模型中快速定位漏水管道上游的閥門位置，或者還可以通過智慧運營平臺對供水設備遠程暫停供水，并及時將相關消息推送到相關用戶與管理者的移動終端。
　　
　　3D可視化的設備管理
　　
　　安全應急事件管理服務 ：園區(qū)如何應對緊急事件？智慧園區(qū)在火警后可快速通過物聯(lián)感應快速鎖定火源，平臺根據視頻監(jiān)測、溫度及空氣監(jiān)測數(shù)據，研判火情，計算最佳逃生路線，快速地進行疏散撤離。
　　
　　3D模型模擬分析
　　
　　以上的智慧服務其本質是實現(xiàn)了對物理空間轉換成了可以流動的數(shù)據，轉換的動作就是實現(xiàn)了對物理空間的測量與計算，采集的數(shù)據是有兩重數(shù)據，第一重是BIM建模的空間數(shù)據與設施設備數(shù)據，相對變化不大，這一重數(shù)據只是實現(xiàn)數(shù)據空間的基礎。而要實現(xiàn)智慧數(shù)據空間，就必須再采集第二重動態(tài)中的運用數(shù)據，如每個區(qū)域的人流、車流量、默認的停車習慣和要到達的目的地等類似的交互動態(tài)數(shù)據。從被動的已產生數(shù)據的分析調整為主動的運營數(shù)據分析，精心設定數(shù)據埋點，知道要采集什么樣的數(shù)據，而這些數(shù)據也是多元的、碎片化的、即時的。這兩重數(shù)據結合，并進行挖掘計算，再結合人的智慧才能實現(xiàn)智慧的基礎空間與設施服務。